ZX-14R　ラジエーターコアガード
CT125の現実。\r長いパイプハンドルでエンジンの振動が増幅されるので、最高回転数をスーパーカブ125に比べて1300回転落としてる。（9800rpm→8500rpm)\r重い車体を回らないエンジンで走らせているのが現状です。(スーパーカブ125車両重量110㎏→CT125車両重量120㎏)\rモンキー125の実情。\rモンキー125にハイコンプピストンやボアアップキットを装着すると、エンジンの熱量が一気に増加します。\rそこで、CT125、モンキー125(4速エンジン)用ビックフィンキットです。\r峠走行や渋滞での熱ダレ、連続高速走行運転でのパワーダウン防止ができて、取り付け簡単です。\r空冷エンジンの熱ダレ対策は愛車に対するオーナーの愛情です。\rお値下げ不可でお願い致します。\r取り付け方法に関しては、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】クーリング対策！ビックフィンキット取付！』で。\r効果は、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】ビックフィンキットを３３℃で試す！もしかするとオイルクーラー並みかも知れない。』で観覧できます。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	普通郵便(定形、定形外)
発送元の地域:	秋田県
発送までの日数:	2~3日で発送

CT125の現実。\r長いパイプハンドルでエンジンの振動が増幅されるので、最高回転数をスーパーカブ125に比べて1300回転落としてる。（9800rpm→8500rpm)\r重い車体を回らないエンジンで走らせているのが現状です。(スーパーカブ125車両重量110㎏→CT125車両重量120㎏)\rモンキー125の実情。\rモンキー125にハイコンプピストンやボアアップキットを装着すると、エンジンの熱量が一気に増加します。\rそこで、CT125、モンキー125(4速エンジン)用ビックフィンキットです。\r峠走行や渋滞での熱ダレ、連続高速走行運転でのパワーダウン防止ができて、取り付け簡単です。\r空冷エンジンの熱ダレ対策は愛車に対するオーナーの愛情です。\rお値下げ不可でお願い致します。\r取り付け方法に関しては、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】クーリング対策！ビックフィンキット取付！』で。\r効果は、YouTube動画『【ハンターカブ CT125】ビックフィンキットを３３℃で試す！もしかするとオイルクーラー並みかも知れない。』で観覧できます。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	普通郵便(定形、定形外)
発送元の地域:	秋田県
発送までの日数:	2~3日で発送